Penn Station 是New York市的交通枢纽，从站里面出来应该是早上7点左右，我首先感受的是纽约的早晨。在国内时，我体验过很多城市的早晨，既有沿海城市的繁忙，也有内陆城市的闲适。我喜欢每个城市早晨，曾在深圳赶过公交，上海挤过地铁，北京堵过国贸桥；也曾在绵阳吃过早茶，衡阳尝过米粉，汉中die过米皮，更曾取陈仓古道，经停炎帝故里（宝鸡），享受了4根油条两碗豆腐脑。可New York的早晨却是迥然不同。

      冬天的早晨，能见度还是很低的，街上还亮着路灯。我诧异于，纽约的早晨竟然已经到处是人了。到处是西装风衣左手咖啡右手报纸的人们，神色匆匆从一个路口涌出又涌入另一个。人们走路时，无论步幅还是频率都维持着极高的水准，致使我找了个人问个方向还着实小跑了一阵。街边的店铺还都关着门，可人行道上却涌满了人，一种冷清与繁忙的强烈反差。人们的很少交谈，即使有也声音很小，空气里却充斥着焦急的汽笛声。人流和车流在交通灯的指挥下，有序的交汇并各自奔涌。曼哈顿岛的格局的规整就像棋盘，绝对的横平竖直，前几天看paper居然有一种片上互联网络（Network-on-Chip）就叫曼哈顿结构。原来在西安时，跟人吹牛说古城的特点就是街道横平竖直正南正北。看过曼哈顿岛后，客观地讲，南北不好说，但是如果比直，西安和曼哈顿差远了。或许是受了周围人的感染，我放弃了搭乘地铁的想法，开始了纽约街头的竞走。我大概找了找方向就汇入人流，沿第五大道徒步走向Central Park的方向。我一口气走到法国大使馆门口，徒步3.1mile，似乎只用了1个小时。

    纽约的街景，有的只是繁华，并没有给我太多的印象，只有几处体会如下。
    1。 闻名于世的帝国大厦，其实没什么好看的，和周围的楼挤在一起并没显得有多雄伟。
    2。 享誉盛名的时代广场，我来回走2遍都没找到，后来才明白原来就是那个路口。
    3。 华尔街的楼太高而街太窄，在街上时我以为阴天要下雨了，走出来以后发现天其实一直晴着。
    4。 所谓ChinaTown唐人街，代表的其实是旧社会，破旧不说，连少林跌打损伤膏居然都打着招牌卖。